La corporación estatal Mig, fabricante de los famosos aviones de combate soviéticos MIG, será privatizada este año o a comienzos de 2006. Así lo informó Alexéi Fédorov, director de la compañía.

La Mig (Mikoyan Gurevich) fue incluida en el programa estatal de privatización y ya comenzó el estudio de los mecanismos para transferir el consorcio a inversores privados. La corporación Mig, integrada por varias fábricas y centros de diseño aeronáutico, produce los cazas Mig-29 y Mig-31, además de equipos militares.

Con sede en Moscú y una plantilla de 14.500 empleados, la Mig vende armamentos a 51 países, 29 de los cuales han adquirido cazas Mig-29, uno de los aparatos de más demanda en Asia, Africa, América Latina y el sudeste asiático.

El Mig-29 (Fulcrum C, según la OTAN) un avión de combate con una autonomía de vuelo de 1500 kilómetros que se puede incrementar hasta los 2900 kilómetros con tanques auxiliares.

Los interceptores Mig-31 (Foxhound) han sido catalogados entre aviones de combate multiuso más completos y son capaces de destruir incluso cohetes crucero a poca altura. Además, la corporación Mig trabaja en proyecto con el Centro de Diseño Túpolev para la fabricación del Tu-334, un avión de pasajeros de última generación.

Según fuentes del consorcio, la cartera de contratos de Mig para finales de 2004 ascendió a 1400 millones de dólares y en los próximos dos años puede alcanzar los 2.000 millones de dólares.